X'inhu l-proporzjon tal-forza ta 'molla tal-gass?

1.Forza fit-tul mhux mgħobbi.Meta r-rebbiegħa tinħatt, ma tipprovdi l-ebda forza.
2.Forza fil-bidu.Minħabba taħlita ta 'forza ta' frizzjoni miżjuda man-numru X ta 'N prodott mill-pressjoni fiċ-ċilindru, il-kurva turi biċ-ċar li l-forza togħla pjuttost hekk kif rebbiegħa tal-gass tiġi kkompressata. Ladarba l-frizzjoni tkun ġiet megħluba il-kurva taqa '. Jekk ir-rebbiegħa tkun ilha mistrieħ għal xi żmien, tista 'terġa' teħtieġ forza żejda biex tattiva r-rebbiegħa tal-gass. L-eżempju hawn taħt juri d-differenza bejn l-ewwel u t-tieni darba li r-rebbiegħa tal-gass tiġi kkompressata. Jekk ir-rebbiegħa tal-gass tintuża regolarment, il-kurva tal-forza tkun qrib il-kurva tal-qiegħ. Molla tal-gass li tkun mistrieħa għal xi żmien tkun aktar probabbli li tkun eqreb lejn il-kurva ta 'fuq.
3.Forza massima fuq il-kompressjoni.Din il-forza ma tistax verament tintuża f'kuntesti strutturali. Il-forza tinkiseb biss bħala snapshot meta l-pressjoni/vjaġġ kontinwu jieqaf. Hekk kif molla tal-gass ma tibqax tivvjaġġa, ir-rebbiegħa tal-gass se tipprova terġa 'lura għall-pożizzjoni tal-bidu tagħha u għalhekk il-forza użabbli hija inqas u l-kurva taqa' għall-punt 4.
4.Forza massima mogħtija minn molla.Din il-forza titkejjel fil-bidu tar-recoil tar-rebbiegħa tal-gass. Dan juri l-immaġni korretta ta 'kemm forza massima tagħti rebbiegħa tal-gass meta tkun wieqfa f'dan il-punt.
5.Forza pprovduta mill-molla tal-gass fit-tabelli.Bi standards normali, is-saħħa tar-rebbiegħa tal-gass hija pprovduta minn kejl tal-forza fil-vjaġġ ta '5 mm li jifdal lejn l-istatus estiż tagħha, u fi stat wieqfa.
6.Forza kwozjent.Il-kwozjent tal-forza huwa valur ikkalkulat li jindika ż-żieda/telf tal-forza bejn il-valuri fil-punt 5 u l-punt 4. Għalhekk fattur għal kemm forza titlef rebbiegħa tal-gass mar-ritorn mill-punt massimu tal-ivvjaġġar tagħha 4, għall-punt 5 (vjaġġ massimu estiża – 5 mm). Il-kwozjent tal-forza huwa kkalkulat billi tiddividi l-forza fil-punt 4 bil-valur fil-punt 5. Dan il-fattur jintuża wkoll fis-sitwazzjoni inversa. Jekk għandek il-kwozjent tal-forza (ara l-valur fit-tabelli tagħna) u l-forza fil-punt 5 (il-forza fit-tabelli tagħna), il-forza fil-punt 4 tista 'tiġi kkalkulata billi timmultiplika l-kwozjent tal-forza bil-forza fil-punt 5.
Il-kwozjent tal-forza huwa dipendenti fuq il-volum fiċ-ċilindru flimkien mal-ħxuna tal-virga tal-pistun u l-kwantità taż-żejt. Dan ivarja minn daqs għal daqs. Il-metalli u l-fluwidi ma jistgħux jiġu kkompressati, u għalhekk huwa biss il-gass li jista 'jiġi kkompressat ġewwa ċ-ċilindru.
7.Damping.Bejn il-punt 4 u l-punt 5 tista' tidher liwja fil-kurva tal-forza. Huwa f'dan il-punt li jibda d-damping, u hemm damping għall-parti li jifdal tal-ivvjaġġar. Id-damping iseħħ permezz taż-żejt li jeħtieġ li jinfiltra minn toqob fil-pistun. Billi tinbidel il-kombinazzjoni tad-daqsijiet tat-toqob, il-kwantità ta 'żejt, u l-viskożità taż-żejt, id-damping jista' jinbidel.
Id-damping jista/m'għandux jitneħħa kompletament, bħala kompletamentrebbiegħa tal-gass kompressatfuq il-moviment ħieles f'daqqa tal-pistun mhux se jkun imtaffi, u b'hekk il-virga tal-pistun tista 'tiġi estiża miċ-ċilindru.