1. Ikkonferma l-pożizzjoni taċ-ċentru tax-xaft taċ-ċappetta tad-dahar
Id-dejta kompluta għandha tiġi vverifikata qabel id-disinn tal-installazzjoni tar-rebbiegħa tal-arja għall-karozza tat-tailgate. Ikkonferma jekk iż-żewġ ċappetti tal-bieb ta 'wara humiex koassjali; Jekk il-bieb tal-bokkaport jinterferixxix maż-żona tal-madwar tal-korp tal-vettura matul il-proċess kollu ta 'rotazzjoni tul l-assi taċ-ċappetta: installazzjoni tar-rebbiegħa tal-gass tal-karozziJekk l-ispazju huwiex kompletament riservat.
2. Iddetermina l-massa totali tal-bieb ta 'wara u l-pożizzjoni taċ-ċentru tal-massa
Il-massa totali tal-bieb ta 'wara hija s-somma ta' diversi komponenti magħmula minn metall u materjali mhux metalliċi. Inklużi partijiet tal-folja tal-metall ta 'wara, ħġieġ, sistema tal-wiper ta' wara, fanal tal-pjanċa tal-liċenzja u panel tat-tirqim, pjanċa tal-liċenzja ta 'wara, dahar [lock u panel tat-tirqim tal-bieb ta' wara, eċċ. Fuq il-premessa li tkun taf id-densità tal-partijiet, il-punt tal-koordinati tal-piż u ċ-ċentru ta 'ċentrali jistgħu jiġu kkalkulati awtomatikament.
3. Iddetermina l-pożizzjoni tal-punt tal-immuntar tar-rebbiegħa tal-gass fuq il-bieb ta 'wara
Hawnhekk hawn it-teorija tal-punt tal-installazzjonimolol tal-gassgħall-karozzi In-naħa ta 'fuq tirreferi għaċ-ċentru ta' rotazzjoni tar-ras tal-ballun fiż-żewġt itruf tar-rebbiegħa tal-gass tal-karozzi. Meta tinstalla r-rebbiegħa tal-gass għall-karozzi, il-pistun ġeneralment jitqiegħed fil-parti ta 'fuq u l-virga tal-pistun titqiegħed fil-qiegħ. Il-konnessjoni bejn ir-rebbiegħa tal-gass tal-karozzi u l-pjanċa ta 'ġewwa għandha tkun transitata mill-parentesi installata fuq il-pjanċa ta' ġewwa tal-bieb ta 'wara biex iżżomm il-bogħod id-dijametru ta' barra tal-pistun u l-ispazju tal-moviment. In-naħa ta 'ġewwa tal-pjanċa ta' ġewwa tal-bieb għandu jkollha pjanċa tal-ġewż ta 'rinfurzar biex tinstalla l-bracket tar-rebbiegħa tal-gass tal-karozzi. Is-saħħa tal-pjanċa tal-ġewż ta 'wara u l-parentesi, u l-ebusija tal-bieb ta' wara għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-rebbiegħa tal-gass tal-karozzitaħt stress qawwi. Il-pożizzjoni tal-immuntar tar-rebbiegħa tal-gass tal-karozzi fuq il-parentesi hija l-pożizzjoni ta 'fuq tal-punt tal-immuntar tar-rebbiegħa tal-gass tal-karozzi. Id-daqs minn din il-pożizzjoni għaċ-ċentru tax-xaft taċ-ċappetta jaffettwa l-forza ta 'appoġġ meħtieġa mir-rebbiegħa tal-gass tal-karozzi. Taħt il-kondizzjoni ta 'torque ta' tagħbija kostanti, id-daqs jonqos b'10%, il-forza ta 'appoġġ tar-rebbiegħa tal-gass tal-karozzi se tiżdied b'aktar minn 10%, u l-ivvjaġġar tar-rebbiegħa tal-gass tal-karozzi se jinbidel ukoll kif xieraq. L-għan tad-disinn għandu jkun li timminimizza l-forza ta 'appoġġ meħtieġa mir-rebbiegħa tal-gass tal-karozzi fuq il-premessa li tissodisfa l-ftuħ tal-bieb tal-bokkaport u aċċess konvenjenti għaż-żewġ naħat tal-bokkaport, minħabba li forza ta' appoġġ eċċessiv se żżid l-ispiża tal-manifattura tar-rebbiegħa tal-gass tal-karozzi u ir-rekwiżiti tal-ebusija tal-bieb tal-bokkaport.
4. Iddetermina l-angolu tal-ftuħ tal-bieb ta 'wara
Iddetermina l-ftuħ tal-bieb tal-bokkaport skont l-analiżi tal-ergonomija. Fil-preżent, m'hemm l-ebda regolament dwar it-tneħħija mill-art meta l-bieb ta 'wara jinfetaħ għat-tarf t'isfel tal-bieb ta' pożizzjoni kbira. Skont il-konvenjenza tan-nies bil-wieqfa fuq l-art, meta l-bieb jinfetaħ għal pożizzjoni kbira, l-għoli tal-punt baxx tal-parti t'isfel tal-bieb ta 'wara
L-angolu tal-ftuħ tal-bieb ta 'wara għandu jiġi determinat f'madwar 1800mm 'il fuq mill-art. Dan id-disinn huwa bbażat fuq il-konsiderazzjoni li r-ras tal-persuna mhix faċli li tmiss il-punt baxx tal-parti t'isfel tal-bieb ta 'wara, u l-idejn tista' faċilment tikkuntattja l-manku meta tagħlaq il-bieb. Minħabba l-għoli u l-istruttura differenti tal-korp tal-vettura, l-angolu tal-ftuħ tad-dahar [] ta 'kull mudell ta' vettura huwa wkoll differenti, li huwa bejn wieħed u ieħor 100 ° - 110 ° mid-direzzjoni vertikali. Fl-istess ħin, l-angolu tal-ftuħ kbir tad-dahar [] għandu jkun inqas mill-angolu tal-ftuħ kbir li ċ-ċappetta tista 'tilħaq; Ir-rebbiegħa tal-gass tal-karozzi tmur sa l-aħħar tal-puplesija u għandha mekkaniżmu ta 'buffer biex tevita ħsara lill-komponenti.
5. Stabbilixxi l-mudell diġitali tridimensjonali tar-rebbiegħa tal-gass tal-karozzi u ddisinja l-mod ta 'installazzjoni u konnessjoni
Skond il-parametri bażiċi eżistenti ta 'sprin tal-gass tal-karozzig u l-forma ta 'speċifikazzjoni magħżula tar-rebbiegħa tal-gass tal-karozzi, għandu jiġi stabbilit il-mudell diġitali 3D tar-rebbiegħa tal-gass tal-karozzi. Il-kontenut tal-espressjoni għandu jinkludi d-dimensjonijiet esterni tar-rebbiegħa tal-gass tal-karozzi, ir-relazzjoni tal-puplesija tal-moviment, il-forma tal-istruttura taż-żewġt itruf, ir-relazzjoni tal-moviment tar-ras tal-ballun, boltijiet, eċċ. Il-formoli ta 'konnessjoni fiż-żewġt itruf tal-molol tal-gass tal-karozzi huma differenti, u l-metodi ta' konnessjoni għandhom tkun imqabbla skont il-pożizzjoni tal-installazzjoni u l-ispeċifikazzjonijiet tal-prodott tal-fornitur magħżul. Xi wħud jużaw parentesi tal-immuntar fiż-żewġt itruf, u xi wħud huma mwaħħla direttament fuq il-korp tal-vettura.
Ħin tal-post: Diċ-16-2022
